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省市 | 厦门今年将全面实行垃圾分类直运

省市 | 厦门今年将全面实行垃圾分类直运

时间: 2020-03-24 14:21 浏览次数:
近日,厦门市垃圾分类中心相关工作人员表示,2019年,岛内思明、湖里两区其他垃圾直运率已经超过60%,2020年,全市范围内有望实现垃圾100%分类直运,形成投放、收集、运输、处理全链条“泾

  近日,厦门市垃圾分类中心相关工作人员表示,2019年,岛内思明、湖里两区其他垃圾直运率已经超过60%,2020年,全市范围内有望实现垃圾100%分类直运,形成投放、收集、运输、处理全链条“泾渭分明”的分类流水线。

  在垃圾分类直运之前,居民小区产生的垃圾采用传统的多次转运方式。首先由物业保洁人员骑着三轮车,将垃圾从小区运到清洁楼,在清洁楼进行压缩后,再由环卫垃圾运输车运到后坑垃圾压缩中转站或末端处理厂。这其中要经过多道转运程序,不仅增加了二次污染的风险,也降低了转运的效率。此外,一些物业还把垃圾转运业务外包给“私人游击队”,“私人游击队”不管垃圾是否正确分类,一装了之,“混装混运”现象时常发生。

  垃圾分类直运,则是由环卫部门组织专业公司,用垃圾运输车,把垃圾从居民小区、商业街等产生地,点对点运输到末端处理厂,从而减少甚至杜绝二次转运污染和“混装混运”现象。“如果垃圾收运员看到垃圾没有正确分类,他们可以拒绝收运,从而倒逼物业履行垃圾分类管理责任人职责。”市垃圾分类中心垃圾分类科科长张景南说。当然,垃圾由环卫部门负责分类直运后,物业也可以省去一道转运垃圾的程序,从而把更多精力放在做好小区内的垃圾分类管理上。

  据了解,目前,厦门厨余垃圾、有害垃圾已经全部实现直运,其他垃圾直运率也在不断提升,其中,岛内两区其他垃圾直运线路近百条,直运点位超过1万个。垃圾运输车像公交车一样,有固定的行驶线路、发车时间,一桶桶分类好的垃圾,则像是乘客,在各站点候车,最终在终点站下车。在推进过程中,直运线路和点位也将不断优化。

  值得一提的是,垃圾分类直运后,分布在市区内的近百座清洁楼,将进行改造升级,以进一步提升城市环境,减少对周边居民的影响。在禾祥西路与美湖路交叉口,禾祥清洁楼已经暂时关闭,相关单位工作人员介绍到,这座清洁楼的改造方案正在制定中,未来有望转型为环卫工人休息驿站或可回收物分拣站等。

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